1、以235分高居首位,法拉利以199分排名次席,梅赛德斯以134分排名第3迈凯伦本站颗粒无收,但仍以59分排在第4位,阿尔法罗密欧以41分排在第5位,阿尔宾以40分列第6,红牛二队以17分排名第7,哈斯车队以15分列第8,阿斯顿马丁以7分排名第9,威廉姆斯以2分排名第102022年f1积分榜排名是第一名维斯塔潘。

2、6 alpine车队宣布,法国车手加斯利和法国车手奥康将保留车手位置7 威廉姆斯车队确认,泰国车手阿尔本和美国车手萨金特将作为队友8 小红牛车队做出调整,日本车手角田裕毅和巴西车手里卡多将成为新的搭档9 索伯车队公布,芬兰车手博塔斯和中国车手周冠宇将继续作为队友10 哈斯车队确认,丹麦车手。
3、名场面一法拉利车队赛恩斯过弯突然失去动力,引发虚拟安全车,法拉利果断命令勒克莱尔进站换胎,紧跟其后的红牛车队反应缓慢错失进站时间,使法拉利车队获利名场面二当勒克莱尔领跑时,赛车突然浓烟滚滚,车辆爆缸,失去动力无奈退赛,红牛瞬间上升一二,稳住慢跑,一二带回名场面三周冠宇本周末的表现比较。
4、比赛的转折发生在第26圈,佩雷兹“轻松”完成超越,红牛车队形成第一第二的稳定局面第30圈,博塔斯依旧率先完成第二次进站,周冠宇排位也顺势来到第十,进入2023赛季,法拉利迈凯伦阿尔法·罗密欧威廉姆斯四支车队更换了新的领队人选,整体变化还是非常大的 其中,在法拉利从测试工程师引擎工程师引擎主管。
5、比赛进程 比赛开始后,周冠宇虽然处于车阵后半段,但驾驶节奏掌握得不错,加之车队的提前换胎战术慢慢奏效,战至中后段,驾驶24号赛车的中国车手一度冲入积分区可惜由于赛车性能上的劣势,周冠宇此后连续被维斯塔潘阿尔本佩雷兹等人超越,最终与积分失之交臂由于维斯塔潘和红牛车队在周六的排位。

6、新赛季的梅奔W14赛车还是与红牛和法拉利赛车之间有一定差距,不过相比去年季前测试,今年梅奔的工作人员在赛季初应该会好过不少另外中游车队的竞争也值得关注倍耐力表示多支车队的圈速差距都在02秒左右,从正赛圈速模拟数据看的话,阿斯顿middot马丁ALPINE阿尔法middot罗密欧迈凯伦和威廉姆。
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